El éxito de la llanta radial en América del Norte lleva a Michelin a implantarse industrialmente, en primer lugar, en Canadá y a continuación en los Estados Unidos, prosiguiendo al mismo tiempo con su expansión en Europa.

   1974. Lanzamiento del XCA para camionetas.

   1975. Comercialización del TRX, inventado en 1973, que representa una nueva etapa en el desarrollo de la técnica radial, ya que, por primera vez, el neumático y su llanta se conciben conjuntamente. Ofrece además una excepcional estabilidad en carretera.

   1978. Con el BIB X, Michelin introduce la técnica radial en los tractores agrícolas.

   1979. Asociado a Ferrari, el neumático radial Michelin se declara campeón del mundo en fórmula 1, lo que significa la consagración de la tecnología radial al más alto nivel mundial.

Ese mismo año, Michelin inventa, para el invierno, la "laminilla inclinada". El XM+S 100 se comercializa a partir de 1982.