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Innovación
Innovaciones: El progreso tal y como se concibe en Michelin
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La historia de la economía es la historia de la innovación. Este argumento también es válido para empresas como Michelin, que no se han conformado con ir a remolque con sus productos, detrás de la historia de la movilidad humana, sino que la han precedido. Uno de los puntos fuertes de Michelin reside en su extraordinario olfato, para saber qué necesitan las personas, qué quieren los mercados. No se trata de innovaciones gratuitas, no, se trata de mejoras tangibles. Eso es lo que distingue a la marca mundial Michelin. Sus productos tienen éxito automáticamente, porque se investigan, se desarrollan y se prueban con todo el mínimo posible. |
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Inventos y revoluciones
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1891: el primer neumático de bicicleta desmontable constituye una autentica revolución para el ciclista a finales de siglo, acabando con las numerosas y fastidiosas reparaciones.
1895: el primer neumático inflado con aire destinado a automóviles, que introduce la noción de confort y es recibido con entusiasmo por los usuarios de neumáticos sobre llantas macizas convencionales.
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1919: "Cablé" el primer neumático con tramas paralelas, lo que mejora el comportamiento en carretera, la carcasa más rígida permite cargas más importantes.
1923: "Confort", el primer neumático a baja presión (2,5 bar) destinado a vehículos turismos, combina un mayor confort con un comportamiento optimizado en carretera.
1937: "Pilote", el primer neumático de sección baja, para vehículos turismos, silencioso y con una estabilidad en el rumbo desconocida hasta entonces.
1938: "Métalic", el primer neumático de carcasa metálica: tiene una longevidad sin igual y resulta particularmente resistente frente a las irregularidades del terreno.
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1946: lanzamiento del neumático de carcasa radial: una auténtica revolución. Proporciona mayores prestaciones en carretera y una longevidad inconcebible en aquel momento. El neumático radial irá sustituyendo progresivamente al neumático convencional. |
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1965: El neumático XAS es el primer neumático asimetrico con el mismo tipo de carcasa, que proporciona una mayor estabilidad de rumbo y en las curvas. |
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1982: "XM+S 100", el primer neumático de invierno de Michelin con laminillas que posee una mayor tracción y una frenada más efectiva, a pesar de su fino perfil, antirruido.
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1992: "Green X", el neumñatico "verde" que reduce notablemente el consumo gracias a su resistencia al rodamiento, particularmente baja.
1993: el procedimiento de fabricación C3M permite una producción muy automatizada para neumáticos de turismo. |
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