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Campeonato TUDOR United SportsCar

El Campeonato TUDOR United SportsCar consta de una serie de carreras de autos deportivos que se realizan en los Estados Unidos y Canadá y que organiza la Asociación Internacional de Automovilismo (IMSA). El Campeonato TUDOR combina lo “mejor de lo mejor” de las series GRAND-AM y American Le Mans en un nuevo campeonato en el 2014. Aparentemente, el Campeonato TUDOR atrae al mejor de cada uno en una serie unificada, potente y orientada a los fanáticos, que tendrá un gran atractivo para los fabricantes, los equipos, los patrocinadores, los medios y los fanáticos.

El Campeonato TUDOR, como las 24 Horas de Le Mans, incluye varias clases de imponentes autos deportivos que compiten en la pista todos al mismo tiempo, lo que permite interminables pasadas en toda la carrera.

Cada auto tiene dos conductores (algunas veces tres, en las carreras de mayor resistencia) que cambian de lugar durante la carrera.

El Campeonato TUDOR tiene cuatro clases diferentes que incluyen dos clases de prototipos y dos clases de Gran Turismo.

La mejor clase de prototipo combina los prototipos GRAND-AM Daytona Prototypes (DP) con los prototipos de la serie American Le Mans Series P2, mientras que la clase PC de única especificación viene directamente de la serie American Le Mans.

La clase GT Le Mans (GTLM) es una continuación de la clase American Le Mans Series GT, que consta de automóviles que cuentan con las especificaciones GTE del Automobile Club de l’Ouest. La clase GT Daytona (GTD) combina las clases GRAND-AM GT y GX con los autos Porsche 911 GT3 Cup de la clase American Le Mans Series GTC y los autos fabricados según las especificaciones de FIA GT3.

El Campeonato TUDOR se realiza en las principales pistas de Norteamérica, y la mayoría son carreras cronometradas de 2 horas y 45 minutos, con algunas carreras de resistencia que incluyen la Rolex 24 en Daytona, las Doce Horas de Sebring y Petit Le Mans.

MICHELIN participa en la única clase de llantas abierta en el Campeonato TUDOR, la clase resistente GTLM que recibe el apoyo de los equipos de las fábricas principales. MICHELIN ha sido seleccionado como socio técnico de los equipos de BMW Team RLL, Corvette Racing, Porsche North America, Risi Competizione Ferrari, Krohn Racing Ferrari y Dodge Viper. Todos, excepto los Ferraris, son equipos completamente provenientes de fábrica.