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Michelin© y Sébastien Buemi, líder del campeonato de la Fórmula E, se encontró con la victoria

El piloto sueco de Mahindra ganó la carrera con bastante holgura sobre Sebastien Buemi, finalizando con 2,9 segundos de ventaja. Pero el problema surgido en el cambio de coche con su compañero Nick Heidfeld, y que fue juzgado como unsafe release por los comisarios, le supuso a Rosenqvist una penalización de 10 segundos y la pérdida de la carrera, tras un fin de semana casi perfecto.

Rosenqvist, ganador de la carrera del sábado, había liderado la prueba de principio a fin, saliendo desde la pole position, logrando una ventaja de dos segundos en las vueltas iniciales. Buemi se mantuvo segundo, presionado por el dúo de DS Virgin, López y Sam Bird, y se acercó a menos de un segundo del Mahindra que lideraba la carrera en las vueltas previas al cambio de coche.

Una gran vuelta antes del cambio, permitió a Rosenqvist distanciarse de Buemi; antes del desastre que le arrebato una más que merecida victoria, cuando ambos monoplazas del equipo indio se encontraban en boxes.

El sueco perdió algo de tiempo en la maniobra, pero conservó el liderato. A 13 vueltas del final, los comisarios hicieron pública la sanción. En ese momento, Buemi decidió no atacar a Rosenqvist, manteniendo una distancia que le diese la victoria, mientras que el de Mahindra pudo, desde la cabeza, abrir suficiente hueco como para no perder la segunda plaza en manos de Di Grassi, quien fue tercero.

En cuanto al campeonato, Buemi ha perdido sólo un punto con respecto a Di Grassi y conserva una ventaja de 42 puntos una vez finalizada la cita doble de Berlín. Rosenqvist se colocó en la tercera plaza de la Fórmula E que es patrocinada por Michelin©, llanta oficial del campeonato; tras una soberbia actuación en tierras alemanas y López iguala ahora en la sexta posición con 50 puntos junto a Jean-Eric Vergne.