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Marc Márquez y Michelin® dominaron perfectamente una carrera táctica en Alemania.

 

Marc Márquez dominó perfectamente una carrera táctica para obtener una novena victoria consecutiva estelar en el Sachsenring, Alemania; iniciando desde la pole position.

 

El actual Campeón del Mundo salvó sus neumáticos Michelin® mientras seguía a Danilo Petrucci y Jorge Lorenzo en las primeras fases, tomó la delantera en la vuelta 13 cuando decidió que era hora de intentar y cerrar un hueco y, en las últimas etapas de la carrera, cuando el consumo de los neumáticos Michelin® mejoró su ventaja.

 

Mirando estrictamente los números, hoy Marc logró su segunda victoria consecutiva desde la pole, su quinta victoria de la temporada, su 40º triunfo en MotoGP, y su 66ª en tres clases, extendiendo su ventaja sobre Valentino Rossi a 46 puntos con 10 carreras restantes. Además, su novena victoria en Sachsenring llegó después de nueve poles consecutivos aquí, y en su carrera 99 de MotoGP, en la novena ronda de la temporada.

 

"Por supuesto que estoy muy feliz, ¡ya que nueve victorias seguidas aquí son increíbles! Pero cada año la presión aumenta, porque a partir del jueves, ¡todos comienzan a preguntar sobre ganar el domingo! De todos modos, tenemos la experiencia para manejar eso también.

 

Estaba preparado para manejar las diferentes situaciones, pero al principio no fue fácil porque mi inicio no fue perfecto. Esperaba que Lorenzo pudiera pasarme pero no a Petrucci. Perdí dos posiciones y luego adelantarlas no fue fácil. Cuando lo hice, comencé a empujar para abrir un espacio, pero sin estar "loco", así podía controlar el consumo de neumáticos Michelin® hasta el final de la carrera”; comentó al final de la carrera Marc.

 

Y acompañando en el podio subió Valentino Rossi y Maverick Viñales que obtuvieron el segundo y tercer lugar respectivamente, el primer podio doble del equipo Movistar Yamaha MotoGP Team – Michelin® de la temporada.

 

Rossi tuvo un gran comienzo desde la sexta posición en la parrilla, ya que superó a su compañero de equipo y Andrea Dovizioso para colocarse en la cuarta posición después de la primera curva. Él comenzó a trabajar desde las primeras etapas de la carrera. Como no quería dejar escapar a los dos favoritos, ejercía una presión continua sobre Danilo Petrucci en tercer lugar. Al comienzo de la vuelta 9, el Doctor hizo un adelantamiento clásico de Sachsenring en la curva 1.

 

Con un margen de menos de un segundo para Jorge Lorenzo y Marc Márquez, él nueve veces campeón del mundo agachó la cabeza. Cuando los dos delanteros se metieron en una batalla, el piloto de Yamaha cerró la brecha cuando quedaban 17 vueltas.

 

Tres vueltas después, pasó como un loco a Lorenzo cuando el español cometió un error en el turno 10. Lorenzo intentó tomar represalias, pero no tuvo éxito, lo que le dio a Rossi la oportunidad de separarse. Estableció una vuelta de carrera provisional más rápida de un minuto 21.776 segundos y se estaba acercando a Márquez, pero la pelea con Lorenzo le había costado demasiado tiempo valioso. Terminó la carrera en el segundo lugar.

 

Viñales tuvo un buen comienzo en el circuito de Sachsenring, pero su compañero de equipo tuvo una mejor y lo llevó de vuelta al quinto lugar. El joven tardó un tiempo en meterse en la rutina y tuvo que dejar que Cal Crutchlow y Dovizioso lo superaran en las primeras cinco vueltas. Perdió otro lugar ante Álvaro Bautista, pero pronto regresó al séptimo puesto cuando Crutchlow se cayó de la carrera cuando quedaban 20 vueltas.

 

Tres vueltas más tarde, el español comenzó a caer en el minuto 21 segundos y le tomó poco tiempo para agarrarse a la parte posterior de los tres pilotos que luchan por el cuarto lugar. Estaba buscando una forma de superar a Dovizioso y, a ocho vueltas del final, hizo su movimiento. Poco después, también Bautista tuvo que renunciar a su puesto, seguido por Lorenzo.

 

Viñales estaba ahora en cuarto y estableciendo mejores sectores personales mientras perseguía a Petrucci y un lugar en el podio. Estuvo a cargo y acertó el adelantamiento para el tercer puesto, dos vueltas antes del final. Siguió empujando y tomó la bandera a cuadros 2.776s detrás del líder.

 

Ahora MotoGP disfrutará de un descanso de dos semanas antes de dirigirse al Autódromo Brno para el GP de la Republica Checa el 5 de agosto.