Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Llantas de altas prestaciones diseñadas para mejorar tu experiencia de manejo: prestaciones, control y adherencia, en cualquier condición.
Las mejores prestaciones de pista, diseñadas para ganar
Llanta MICHELIN semideslizante (semi-slick) de alto rendimiento de pista seca y homologada para carretera
- La Pilot Sport Cup 2 está diseñada teniendo como prioridades el uso en condiciones secas y húmedas, la Pilot Sport Cup 2 R está especialmente orientada a condiciones de pista seca.
- Agarre lateral en seco y excelente control en la conducción(1)
- Instalada en los autos más potentes como Porsche, Ferrari, Mercedes-AMG, Koenigsegg y Corvette
- La llanta de pista MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R está diseñada para el rendimiento extremo de los carros superdeportivos, para pulverizar los tiempos de vuelta en pista seca(1).
Michelin
Beneficios clave para Michelin Llanta Pilot Sport Cup 2 R
La llanta de circuito definitivo para los mejores tiempos por vuelta(1)
La llanta deportiva semi-slick MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R te proporciona una potencia y un rendimiento de un superdeportivo equivalente a +150 CV(2), una potencia en la que puedes confiar. Con un exclusivo compuesto derivado de la competición MICHELIN, la llanta ofrece los mejores tiempos por vuelta, mejorando 0.5 segundos por kilómetro en la pista(1). Elige una llanta de primera calidad y experimenta la emoción de superar tu mejor marca personal.
Opiniones y Reseñas para la llanta Pilot Sport Cup 2 R
Hay 1 reseñas para la llanta Pilot Sport Cup 2 R
Resumen general de reseñas
Respuesta servicio al cliente Michelin
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Mostrando 1-1 de 1 reseñas
Publicado en 25 de octubre de 2024 por Tanke
Super
La mejor pilot
Frenada y adherencia en suelo seco
Duración
Frenada y adherencia en suelo mojado
Publicado en www.michelin.com.mx
Garantía para Michelin Pilot Sport Cup 2 R
Garantía limitada estándar
Todas las llantas MICHELIN tienen una garantía limitada estándar del fabricante que cubre los defectos de fabricación y de materiales durante la vida útil de la banda de rodamiento utilizable original, o durante 5 años a partir de la fecha de compra (lo que ocurra primero).
Menciones legales
1 Tiempo de vuelta - Estudio interno en Nardo realizado por Michelin, en enero de 2018, en un PORSCHE 911 GT2 RS con dimensiones 265/35-20 en el eje delantero y 325/30-21 en el eje trasero, resultados de -2,9 seg./vuelta en comparación con MICHELIN PILOT SPORT CUP 2. La longitud total de la pista es de 6.277 km.2 Equivalencia de la ganancia de potencia - Basada en una simulación interna que integra la potencia del vehículo, la masa del vehículo, las características aerodinámicas, las prestaciones de agarre de las llantas y la pista del circuito. Equivalente a +150 hp en un vehículo de 520 hp.3 Mayor superficie de contacto - Estudio interno en comparación con su predecesora MICHELIN Pilot Sport Cup 2 N0 en 265/35R20 y 325/35R21.4 - Récords de tiempo de vuelta, mejores tiempos de vuelta - Septiembre de 2017, Nürburgring Nordschleife (ALEMANIA), MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:47,3 en un PORSCHE 911 GT2 RS.
Abril de 2018, Nürburgring Nordschleife (ALEMANIA), MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:56,4 en un PORSCHE 911 GT3 RS.
Octubre de 2018, Nürburgring Nordschleife (ALEMANIA), MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 6:40,33 en un PORSCHE 911 GT2 RS (Manthey Racing).
Marzo de 2019, Road Atlanta (EE. UU.), MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 1:24,88 en un PORSCHE 911 GT2 RS.
Abril de 2019, Road America (EE. UU.), MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:15,17 en un PORSCHE 911 GT2 RS.
Octubre de 2019, Circuito Internacional de Shanghái (CHINA), MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:20,324 en un PORSCHE 911 GT3 RS.
Octubre de 2019, Circuito Goldenport de Beijing (CHINA), MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 1:09,459 en un PORSCHE 911 GT3 RS.
Abril de 2019, Circuito de F1 de Estambul (TURQUÍA), MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 R 2:06,856 en un PORSCHE 911 GT2 RS.