El impacto de las llantas en el diferencial.
En las curvas, la llanta interior debe girar más despacio que la exterior porque la magnitud de los dos círculos no es la misma. Por ello, el diferencial regula e impide que las dos llantas circulen a la misma velocidad en las curvas.
En los vehículos 4x4, las llantas están diseñadas con una circunferencia de rodamiento diferente delante y detrás.
Están equipados con un diferencial que gestiona la distribución de la fuerza enviada a la parte delantera y trasera en función de estas circunferencias diferentes.
Si monta en su 4x4 llantas de circunferencias diferentes a aquellas para las que está diseñado el vehículo, el diferencial se desajustará y dejará de poder regular. Por lo tanto, es fundamental seguir las recomendaciones de llantas del fabricante para este tipo de vehículos. También le aconsejamos que compruebe las recomendaciones del fabricante del vehículo antes de montar llantas con diferente desgaste entre la parte delantera y trasera en un vehículo 4x4.
En caso de duda, consulte a un profesional.
