Para trasladar la agilidad característica del A110 y su reputación de diversión al volante al próximo A290, un coche eléctrico urbano, Alpine Cars recurrió a Michelin para desarrollar las llantas para el primero de los modelos del 'Dream Garage' de la marca. Philippe Mérimée, el responsable de conducción y manejo en Alpine, y Frédéric Brigaud, Gerente Técnico de Cuentas de Michelin para Alpine, hablan sobre la asociación casi fusionada entre las dos compañías.
Los llantas del Alpine A290 están diseñadas por Michelin
Como el único punto de contacto entre un vehículo y la carretera, las llantas juegan un papel fundamental en la determinación de las cualidades dinámicas de cualquier automóvil. Son aún más críticas cuando se trata de autos deportivos como el A110. Por lo tanto, Alpine no dudó en absoluto cuando comenzó a planificar el próximo A290.
Una asociación de larga data basada en la innovación.
La asociación que existe hoy entre ambas compañías tiene aún más sentido, ya que sigue una larga tradición que data de la década de 1960, cuando Michelin se comprometió al desarrollo de la tecnología radial que estaba revolucionando el mundo de las llantas. Equipar los monoplazas de Fórmula 3 de Alpine, que contaban con suspensión ajustable, contribuyó a perfeccionar el concepto y eliminar el fenómeno de deslizamiento a alta velocidad que dificultaba el trabajo de los ingenieros de Michelin.
Desde entonces, las dos compañías han continuado colaborando estrechamente, tanto en autos de producción como en el automovilismo. De hecho, fue con Alpine con quien Michelin introdujo los primeros neumáticos lisos en las carreras, en las 24 Horas de Le Mans en 1967. ¡La idea fue rápidamente adoptada por la Fórmula 1! También fue con Alpine y Michelin donde la tecnología radial triunfó por primera vez en el Campeonato Mundial de Rally (en 1973) y en Le Mans (1978).
Dado el reciente éxito del A110, había toda una razón para extender la colaboración en forma de una asociación exclusiva. "El valor de nuestra asociación radica en el hecho de que hizo posible sentar las bases para un proyecto de desarrollo conjunto genuino en una etapa muy temprana", subraya el experto en conducción y manejo de Alpine, Philippe Mérimée
Futuro Alpine A290: Tres llantas a medida de MICHELIN con marcado exclusivo.
Alpine A290: Una gama con tres llantas específicas de 19 pulgadas
El A290 contará con una gama de tres llantas marcadas en sus ruedas de 19 pulgadas:
MICHELIN Pilot Sport EV: una llanta deportiva de verano con eficiencia energética optimizada mediante baja resistencia a la rodadura, que combina agarre, longevidad y autonomía.
MICHELIN Pilot Sport S5: la llanta de verano más deportiva, diseñada para extraer todo el potencial del A290 tanto en superficies mojadas como secas. Una llanta de alto rendimiento disponible exclusivamente como equipamiento original.
MICHELIN Pilot Alpin 5: una llanta de invierno que ofrece un alto nivel de agarre para hacer frente a una variedad de condiciones invernales, especialmente en clima frío y condiciones adversas, así como en superficies mojadas o cubiertas de nieve.
El equilibrio perfecto y las especificaciones del vehículo eléctrico: el desafío del A290
Cada desarrollo de llanta es un desafío genuino, aún más en un vehículo eléctrico. Debe garantizar su autonomía y tener en cuenta una nueva distribución del peso combinada con un par motor alto e instantáneo. Con 3.99 metros de largo, el Alpine A290 combina características que le permiten alcanzar nuevos límites. La distancia entre ejes corta favorece la agilidad, mientras que una vía más ancha aumenta la estabilidad, especialmente al frenar. Las vías más anchas también permiten aumentar la sección transversal de la banda de rodadura en más del 15%, alcanzando los 225 mm de ancho, lo que aumenta la superficie de contacto con el suelo.
Las llantas MICHELIN desarrolladas conjuntamente para el A290 tienen en cuenta estos nuevos parámetros para maximizar el rendimiento del coche. Se necesitaron no menos de dos años de desarrollo para encontrar la fórmula perfecta.
Marcado exclusivo "A29" desarrollado por Michelin para el Alpine A290
El marcado de las llantas del A290 será "A29". Esto garantizará que los clientes obtengan el mismo rendimiento exacto cuando reemplacen sus llantas: un equilibrio perfecto entre seguridad, autonomía, manejo, durabilidad, confort y acústica.
Tamaños de llanta, una decisión conjunta
“El tamaño de la llanta es fundamental para lograr los niveles requeridos de rendimiento dinámico, resiliencia, masa, autonomía y eficiencia energética”, dice Frédéric Brigaud, Gerente Técnico de Cuentas de Michelin para Alpine.
La elección para el A290 finalmente se ha decidido por 225-40-R19, lo que equivale a un ancho de banda de rodadura de 225 mm, combinado con una relación de altura a ancho del 40% para las paredes laterales y un diámetro interior de 19 pulgadas.
Un proyecto iniciado en 2021.
La cooperación técnica entre Alpine y Michelin en el A110 comenzó en 2012. La que involucra al A290 comenzó en 2021. “En ese momento, no existía nada realmente tangible,” señala Frédéric Brigaud, “pero fuimos capaces de trabajar en el proyecto con los elementos que teníamos en formato virtual.”
Posteriormente, las dos entidades pudieron comenzar el proceso de desarrollo en sí, incluyendo un programa conjunto de pruebas para evaluar las opciones de llantas montadas en un coche de laboratorio preparatorio que prefiguraba el modelo próximo. La mayoría de estas pruebas, que generalmente duraban una semana aproximadamente, se llevaron a cabo en el campo de pruebas de Michelin en Ladoux, cerca de Clermont-Ferrand, Francia, donde se pueden replicar una amplia gama de condiciones, incluyendo una superficie mojada con una profundidad constante de agua. La última prueba conjunta tuvo lugar a principios de 2024, en la instalación de Indra en el sur de España.
Los datos obtenidos durante este ciclo de desarrollo son fundamentales para establecer la especificación final de las llantas del A290 antes de la revelación pública del coche, prevista para junio de 2024.
(c) Director: Hervé CHERVY - Productor: DPPI MEDIA
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