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Nueva asignación de llantas delanteras Michelin en MotoGP™ 2026

Menos especificaciones, menos llantas, pero una asignación mejor adaptada a los requisitos de los pilotos.

Una decisión que forma parte de la estrategia a largo plazo de Michelin, aprobada por todos los actores de MotoGP y validada por la Comisión de Grandes Premios.

Fiel a su estrategia de sostenibilidad y compromiso con la optimización de recursos, implementada en MotoGP mediante una reducción progresiva y controlada en el número de especificaciones disponibles para los pilotos, Michelin anuncia una evolución en la asignación de llantas delanteras a partir de la temporada 2026, en consulta con todos los actores del Campeonato.

Visión general de los cambios en la asignación de llantas MotoGP™ 2026

A partir de 2026, la asignación de llantas delanteras evolucionará de la siguiente manera en la mayoría de los Grandes Premios:

  • 2 especificaciones de llantas delanteras, en lugar de 3 en 2025

  • 7 llantas asignadas por especificación, en lugar de 5 en 2025

  • 14 llantas en total, en lugar de 15 en 2025

Esta nueva distribución permite reducir la asignación de llantas delanteras en una llanta menos por piloto y por fin de semana, mientras se ofrece mayor libertad de elección gracias a un mayor número de llantas de la especificación más adecuada para el estilo de cada piloto y las características de cada circuito.

Este enfoque se alinea completamente con la política de Michelin de reducir el número de especificaciones, limitar la huella ambiental del Campeonato y mantener un nivel muy alto de rendimiento deportivo.

Disposiciones especiales para circuitos sensibles al clima

En los circuitos particularmente expuestos a la incertidumbre climática y las variaciones de temperatura, la asignación se mantendrá idéntica a la de la temporada 2025, para garantizar seguridad, rendimiento y equidad deportiva.

Los Grandes Premios afectados son:

  • Gran Premio Michelin de Francia (Le Mans)

  • Gran Premio de Gran Bretaña (Silverstone)

  • Gran Premio de Alemania (Sachsenring)

  • Gran Premio de Australia (Phillip Island)

  • Gran Premio de la Comunidad Valenciana (Cheste)

En estos eventos, se mantendrán 3 especificaciones de llantas delanteras, con una asignación de 5 llantas por especificación.

Proceso de consulta y validación

Esta evolución en la asignación de llantas delanteras para 2026 se definió en consulta con los equipos, así como con Dorna Sports, la IRTA y la MSMA, y fue oficialmente validada por la Comisión de Grandes Premios.

  • “Con esta nueva racionalización de la asignación de llantas delanteras, continuamos el trabajo que comenzamos en 2018. En las últimas ocho temporadas de MotoGP™, Michelin ha reducido a la mitad el número de especificaciones ofrecidas a los pilotos, mientras mejora continuamente la seguridad y el rendimiento en un número cada vez mayor de circuitos, como lo demuestran los numerosos récords establecidos.

    En comparación, la temporada 2018 contó con 58 especificaciones diferentes de llantas delanteras y traseras para 19 Grandes Premios, frente a 29 especificaciones en 2026 para 22 carreras. Gracias a este enfoque de optimización continua, Michelin ha reducido progresivamente los volúmenes de llantas fabricadas y transportadas.

    Michelin reafirma así su compromiso de conciliar innovación tecnológica, responsabilidad ambiental y excelencia deportiva, al servicio de MotoGP™ y de todos sus actores.”

    Piero Taramasso Gerente de Competición de Dos Ruedas Michelin

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Preguntas frecuentes sobre MotoGP

A partir de la temporada 2026, Michelin reducirá el número de especificaciones de llantas delanteras disponibles en la mayoría de los Grandes Premios de tres a dos, mientras incrementa ligeramente el número de llantas por especificación. Esto resulta en menos llantas en total, con una asignación mejor adaptada a las necesidades de los pilotos.

La decisión tiene como objetivo hacer más eficiente la selección de llantas para los pilotos, mientras se reduce la huella ambiental del Campeonato. Al ofrecer menos especificaciones pero más llantas de la opción más adecuada, Michelin ayuda a los pilotos a centrarse en el rendimiento mientras optimiza el uso de recursos.

No. Michelin ha confirmado que la seguridad y el rendimiento permanecen sin cambios. La nueva asignación ha sido diseñada para mantener los mismos altos estándares deportivos, con opciones de llantas adaptadas al estilo de los pilotos y las características de los circuitos.

Sí. En circuitos particularmente expuestos a la incertidumbre climática y las variaciones de temperatura como Le Mans, Silverstone, Sachsenring, Phillip Island y Valencia. Se mantendrá la asignación de 2025, con tres especificaciones de llantas delanteras, para garantizar la seguridad y la equidad deportiva.

Al reducir el número de especificaciones de llantas y la cantidad total de llantas producidas y transportadas, Michelin limita el impacto ambiental del Campeonato. Esta iniciativa forma parte de una estrategia de sostenibilidad a largo plazo implementada progresivamente en MotoGP™ desde 2018.

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Resumen ejecutivo

La nueva asignación de llantas delanteras revisada por Michelin para la temporada 2026 de MotoGP™ reduce el número de especificaciones de llantas mientras incrementa el número de llantas disponibles por especificación. Este cambio no solo simplifica las operaciones, sino que también mejora la adaptabilidad de las opciones de llantas al estilo de cada piloto y las condiciones específicas de cada pista, al tiempo que cumple con el compromiso de Michelin con la sostenibilidad y los estándares de alto rendimiento.