¿Por qué necesito un sellador de llantas?
Las llantas Tubeless Ready no son completamente herméticas. Es necesario usar un sellador para asegurar un buen sellado. Combinar una llanta Tubeless Ready y un sellador proporciona una mejor protección contra ponchaduras y el sellador no tiene ningún efecto negativo en la resistencia al rodamiento.
Dependiendo de tu tipo de rodada (Carretera = presiones altas vs Gravel y MTB = presiones bajas), deberás adaptar el tipo de sellador utilizado.
¿Puedo usar sellador de llantas si tengo una cámara?
Aunque el sellador de llantas se utiliza principalmente en llantas Tubeless Ready, también puede inyectarse en cámaras para reparar pequeñas ponchaduras. Este es el caso de las llantas TubeType, pero también de las llantas Tubular. Al inyectar el sellador en la cámara, este tapará pequeñas perforaciones y te permitirá continuar la rodada.
Ten en cuenta que Michelin ha diseñado una cámara llamada MICHELIN Protek Max que ya contiene sellador de llantas. Esto significa que puedes evitar la tarea potencialmente complicada de inyectar el líquido y disfrutar de sus propiedades reparadoras mientras ruedas. MICHELIN Protek Max está disponible en dos versiones, City y MTB.
¿Cómo pongo sellador de llantas en mis llantas?
Te guiaremos a través de los pasos para inyectar un sellador de llantas. Pero antes de empezar, debemos señalar que los selladores de llantas pueden contener químicos. Asegúrate de seguir las recomendaciones de protección (ojos, manos, ropa, etc.) indicadas en el envase antes de manipularlos. Y en caso de un derrame accidental de sellador de llantas en tu ropa, limpia la mancha de inmediato para conservar su vida útil.
1/ Verifica la fecha de caducidad
Antes de usar el sellador de llantas, asegúrate de que el producto no haya superado la fecha de caducidad indicada por el fabricante. El sellador pierde efectividad una vez que ha estado en contacto con el aire, especialmente después de varios usos. Usar un sellador de llantas caducado o que ha sido utilizado varias veces probablemente te dará una mala experiencia.
2/ Retira la rueda
Aunque no es indispensable, recomendamos retirar la rueda antes de inyectar. Esto facilita la manipulación y permite distribuir el sellador de llantas de manera más uniforme.
3/ Agita bien la botella
El sellador de llantas está compuesto por varios elementos: agua y partículas más densas, por ejemplo, látex o polímero. También puede contener solventes naturales o químicos. Para asegurar que el sellador de llantas sea efectivo, es importante agitar bien la botella antes de inyectarlo.
4/ Desenrosca la parte superior de la válvula
Ten en cuenta que la válvula puede presentarse en dos formatos diferentes: PRESTA o SCHRADER (también conocida como "válvula estándar").
5/ Inyecta el sellador de llantas
La cantidad a inyectar depende del volumen de la combinación llanta/cámara si tienes una configuración Tubetype y solo de la llanta si tienes una configuración Tubeless o Tubeless ready/TLR. Consulta la información en el envase del producto.
6/ Vuelve a enroscar la parte superior de la válvula
7/ Agita la rueda
Gira la rueda rápidamente, agitándola bien para asegurar que el sellador de llantas se distribuya de manera uniforme y no obstruya la válvula. Es importante agitar todo el conjunto en todas las direcciones (y no solo girar la rueda sobre su eje central) para asegurar que el sellador pueda llegar a todas las pequeñas porosidades de la llanta y la rueda, logrando un sellado completo.
¿Debo inflar la llanta a su presión máxima?
No. A diferencia de lo que algunas personas piensan, inflar la llanta a la presión máxima y dejarla reposar toda la noche después de la inyección no ayuda a mejorar el sellado. Simplemente infla la llanta a la presión de uso y agítala bien después de la inyección.
Video tutorial
Este video te muestra cómo inyectar sellador de llantas en una llanta tubeless (desde el minuto 6'11):
¿Con qué frecuencia debo agregar o reemplazar el sellador?
El sellador de llantas solo permanece efectivo por un periodo limitado, el cual depende de varios factores. Después de cierto tiempo, el sellador se seca y se convierte en una película de hule, o se descompone en pequeños fragmentos. En invierno, con mayores variaciones de temperatura y un ambiente más húmedo, el sellador de llantas puede diluirse y volverse menos efectivo.
Recomendamos revisar y agregar sellador aproximadamente cada 3 meses, dependiendo de la frecuencia con la que uses tu bicicleta. También se recomienda cambiar el sellador de llantas cada vez que cambies una llanta.
Para saber dónde desechar el sellador usado, si se puede reciclar o no, consulta las instrucciones en el envase del fabricante.
Buenas prácticas en caso de una ponchadura
La mayoría de las ponchaduras en llantas tubeless-ready pasan desapercibidas, ya que el sellador de llantas tapa la ponchadura casi al instante. Sin embargo, si la ponchadura es considerable, la llanta puede perder presión. En esta situación, generalmente es fácil identificar la ponchadura por la presencia visible del sellador. Detente y coloca la zona dañada hacia abajo, en contacto con el suelo, para que todo el sellador pueda tapar la ponchadura. Una vez que la zona haya sido sellada (es decir, que ya no haya fuga de aire de la llanta), deja que el sellador se seque durante unos minutos antes de volver a inflar la llanta. Volver a inflar la llanta inmediatamente suele impedir que el sellador repare correctamente la ponchadura debido a la alta presión dentro de la llanta.