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Cómo instalar llantas tubulares

En comparación con otros tipos de llantas (con cámara de aire y Tubeless Ready), la llanta tubular tiene varias diferencias que hacen que su instalación sea más tardada y compleja. No solo se pega al rin, sino que también está cosida directamente alrededor de la cámara de aire, lo que significa que al reemplazarla es necesario cambiar todo el conjunto. Afortunadamente, nuestros expertos están aquí para guiarte. En este artículo te explicarán paso a paso el proceso para instalar una llanta tubular. Antes de comenzar, ten en cuenta que esta guía aplica tanto para llantas tubulares tanto de ruta como de cyclocross.

¿Qué equipo necesitas para instalar una llanta tubular?

Una llanta tubular no puede instalarse en cualquier rueda de bicicleta. Si planeas instalar una por primera vez, asegúrate de que tu rueda sea compatible.

Ten en cuenta que puede fijarse con cinta adhesiva o con pegamento. Por ello, te recomendamos contar con el siguiente equipo, dependiendo del método que elijas:

  • Pegamento o adhesivo específico para llantas tubulares

Asegúrate de utilizar un producto de pegado diseñado para llantas tubulares (es decir, no cualquier pegamento, si eliges esta opción), ya que debe ser capaz de soportar el aumento de temperatura asociado con el frenado. Muchas ruedas para tubular todavía utilizan frenos de rin, que generan calor en la zona cercana a la llanta tubular donde se ha aplicado el pegamento. Es poco probable que un pegamento común resista esta fricción.

  • Una brocha para aplicar el pegamento en la llanta tubular y en el rin

Si eliges utilizar pegamento (más adelante también veremos cómo usar cinta adhesiva), necesitarás una brocha para aplicarlo de manera uniforme.

  • Un par de guantes

Como el pegamento puede ensuciar bastante, también recomendamos usar guantes si eliges este método de fijación.

Retirar la llanta tubular

Si la rueda ya tenía instalada una llanta tubular, será necesario retirar el pegamento, lo cual puede tomar algo de tiempo y presentar ciertas dificultades. A continuación te explicamos los pasos, pero si no te sientes cómodo realizando esta operación, no dudes en llevar tu rueda con un profesional para que realice la instalación. 

1 - Realizar 24 horas antes de la instalación

El diámetro de las llantas tubulares es menor que el diámetro de la rueda para que, una vez instaladas, queden firmemente sujetas al rin. Para estirarlas ligeramente, recomendamos inflar previamente la llanta tubular 24 horas antes de instalarla, de modo que comience a estirarse y tenga mayor elasticidad al momento de colocarla.

2 - Retirar la llanta tubular

Comienza siempre a retirar la llanta tubular del lado opuesto a la válvula.

Empieza despegando los bordes de la llanta tubular lo más posible con las manos.

Repite esta operación en ambos lados hasta retirar completamente la llanta tubular del rin. Utilizar un desarmador plano puede facilitar la operación, pero no se recomienda, ya que existe un alto riesgo de dañar el rin y la llanta tubular.

Una vez que hayas logrado despegar una parte de la llanta del rin, simplemente tira de ella para retirarla completamente.

3 - Retirar los residuos de pegamento

El siguiente paso es retirar los residuos de pegamento del rin. Si no lo haces, pueden generarse imperfecciones que hagan que la rueda salte al girar, debido al grosor adicional.

Los profesionales utilizan un destornillador para retirar la primera capa, teniendo mucho cuidado de no dañar la rueda. Esto no se recomienda para principiantes, ya que podría rayar el carbono de la rueda y dañarla.

Puedes terminar utilizando cinta adhesiva para retirar los restos de pegamento que queden. La idea es obtener una superficie uniforme alrededor de todo el rin.

4 - Estirar la llanta tubular

Antes de montar una llanta tubular, debes estirarla. Infla la llanta tubular hasta la presión máxima recomendada, cierra la válvula y déjala reposar durante la noche.

Instalación de la llanta tubular

Asegúrate de que la válvula sea lo suficientemente larga en relación con el rin. Si es necesario, utiliza una extensión de válvula.

Instalación de llantas tubulares con pegamento

Los siguientes pasos aplican si elegiste pegar la llanta tubular con pegamento.

Infla la llanta tubular aproximadamente a 1.5 bar para facilitar la aplicación del pegamento.

En la parte inferior de la llanta tubular hay una banda protectora de algodón que entra en contacto con la rueda. Esa es la parte que vamos a pegar.

1 - Aplicar pegamento en la llanta tubular

Trabajando sobre una superficie limpia y en un área bien ventilada, aplica una línea delgada de pegamento en la parte inferior de la llanta tubular. Distribuye el pegamento de manera uniforme utilizando una brocha.

2 - Aplicar pegamento en el rin

Realiza la misma operación en el rin, asegurándote de que la superficie quede uniforme en todo el contorno.

Una vez aplicado el pegamento, es importante no colocar la llanta tubular inmediatamente en el rin. Deja secar el pegamento aproximadamente 20 minutos. Cuando el pegamento ya no esté pegajoso al tocarlo con el dedo, puedes adherir la llanta tubular al rin.

3 - Colocar la llanta tubular

Primero introduce la válvula y, poco a poco, pega la llanta tubular al rin.

Comienza por la válvula, ya que este es el punto donde la llanta tubular queda centrada.

Luego coloca la llanta alrededor de la rueda, avanzando hacia ambos lados desde la válvula y terminando en el lado opuesto. Asegúrate de que esté bien centrada la rueda. Como la banda protectora sobresale ligeramente a ambos lados de la llanta tubular, puedes usarla como referencia para verificar si está correctamente colocada y ajustarla si es necesario.

Importante: deja reposar 1 o 2 horas antes de rodar, para permitir que el pegamento se adhiera correctamente entre la llanta tubular y la rueda.

Instalación de llantas tubulares con cinta adhesiva

Recomendamos utilizar cinta adhesiva únicamente en rines nuevos o en rines en los que previamente se haya utilizado este mismo tipo de cinta. Asegúrate de que el rin esté perfectamente limpio; utiliza un desengrasante si es necesario. Dependiendo de la profundidad del rin, utiliza una extensión de válvula si la necesitas.

1 - Aplicar la cinta

La cinta se adhiere por ambos lados y está cubierta por una película protectora removible en la parte superior e inferior. Esta película solo debe retirarse una vez que la llanta tubular esté colocada.

Comienza 15 cm antes del orificio de la válvula.

Retira lentamente la película inferior de la cinta mientras la presionas contra el rin. Coloca la cinta alrededor de toda la circunferencia del rin. Cuando los dos extremos se encuentren, corta el exceso de cinta para evitar que se superpongan.

Haz un orificio donde se ubica la válvula, sin retirar la cinta del rin.

2 - Colocar la llanta tubular

Retira con cuidado los primeros centímetros de la película superior de la cinta y coloca la llanta tubular en el rin. Asegúrate de que la película superior permanezca accesible una vez que la llanta esté colocada.

Infla la llanta tubular, céntrala en el rin y después desínflala hasta aproximadamente 1.5 bar.

3 - Retirar la película superior

Una vez colocada la llanta tubular, recorre toda la rueda y retira suavemente la película superior de la cinta.

4 - Inflar a la presión deseada

Tu llanta tubular ahora está adherida al rin. Infla hasta la presión deseada, según tu peso y tu estilo de uso. No excedas la presión máxima indicada en el costado de la llanta tubular.

Espera otras 24 horas antes de usarla.

¿Puedo poner sellador en mis llantas tubulares Michelin?

Es completamente posible agregar sellador de llantas dentro de tus llantas tubulares para prevenir ponchaduras.

Asegúrate de que el núcleo de la válvula sea removible, de lo contrario podrías obstruir la válvula con el líquido. Todas las llantas Michelin están equipadas con válvulas de núcleo removible.